Gasoline lub Benzyna, jest przejrzystym, ropopochodnym płynem, który jest stosowany głównie jako paliwo w silnikach spalinowych. Składa się w większości ze związków organicznych otrzymywanych podczas destylacji frakcyjnej ropy naftowej, zwiększonej z różnymi dodatkami.

Charakterystyczne dla konkretnej mieszanki benzyny oprzeć zapaleniu zbyt wcześnie (co powoduje stukanie i zmniejsza sprawność silników tłokowych) jest mierzono jej liczbą oktanową. Gasoline jest produkowany w kilku klasach liczby oktanowej. Tetraetylku ołowiu i inne związki ołowiu nie są już stosowane w większości obszarów do regulacji i zwiększenia liczby oktanowej, ale wiele innych dodatków są wprowadzane do benzyny w celu poprawy jego stabilności chemicznej, kontroli korozyjności i zapewnić "czyszczenia"układu paliwowego  i określić charakterystykę działania pod przeznaczonym używaniem. Czasami, benzyna zawiera etanol jako paliwo alternatywne, z przyczyn ekonomicznych lub środowiskowych.

Gasoline njest stosowany na całym świecie w ogromnej liczbie silników spalinowych stosowanych w transporcie i przemyśle, ma znaczący wpływ na środowisko, zarówno w działaniach miejscowych (np smog) i skutki globalne (np, wpływ na klimat). Gasoline może także wejść do środowiska niespalonych, jak płyn i jako par z wycieków i manipulacji w trakcie produkowania, transportowania i dostawy, od zbiorników magazynowych, czy statków. Jako przykład prób kontrolowania takiego wycieku, wiele (zbiorników podziemnych) muszą mieć szerokie działania w celu wykrywania i zapobiegania takim wyciekom. Karta charakterystyki dla benzyny bezołowiowej pokazuje co najmniej 15 niebezpiecznych substancji chemicznych występujących w różnych ilościach. Benzen i wiele dodatków są rakotwórcze.

AI-92-K5-Euro, AI -95-K5-Euro

 

AI-95-K5-Euro Benzyna bezołowiowa jest zgodna z normą europejską EN 228 "Paliwa do pojazdów samochodowych. Benzyna bezołowiowa. Wymagania i metody badań.

Benzyna bezołowiowa 92-AI-K5-Euro spełnia wymagania normy EN 228 eksperta dla wymagań minimalnych wartości liczby oktanowej określonych przez metod badawczy i mechaniczny.

Zostały wykorzystane dodatki bez dodatków metali.

Eter metylowo-tert-butylowego (MTBE) został użyty jako zawierający tlen do mieszania z benzyną AI-95-K5 euro.

STB 1656-2011

Property

Unit

Test Method

Limits

min

max

Research octane number, RON:

AI-92-K5-Euro

AI-95-K5-Euro

STB ISO 5164

 

92,0

95,0

Motor octane number, MON:

AI-92-K5-Euro

AI-95-K5-Euro

STB ISO 5163

 

83,0

85,0

Lead content

mg/l

STB EN 237

5,0

Density (at 15 °С)

kg/m3

STB ISO 3675

720,0

775,0

Sulfur content

mg/kg

STB ISO 20846

10,0

Oxidation stability

min

STB ISO 7536

360

Gum content (solvent washed)

mg/100 ml

STB ISO 6246

5

Copper strip corrosion

(3h at 50 °С)

 

Class

STB ISO 2160

 

Class 1

Appearance

Visual control

Transparent and clean

Hydrocarbon type content:

- olefins

- aromatics

%

STB 1539

(ASTM D 1319)

 

 

18,0

35,0

Benzene content

%

STB EN 12177

1,00

Oxygen content

%

STB EN 13132

2,7

Oxygenates content:

- methanol

- ethanol

- iso-propyl alcohol

- iso-butyl alcohol

- tert-butyl alcohol

- ethers ( 5 or more C atoms)

- other oxygenates

%

STB EN 13132

 

 

1,0

5,0

10,0

10,0

7,0

15,0

10,0

Iron content

mg/l

 GOST R 52530

 negative

Manganese content

mg/l

 GOST R 51925

  negative

N-methylaniline content

% V/V

 GOST R 54323

  negative

Vapour pressure (VP):

class А

class В

classes С and С1

classes D and D1

kPa

STB EN 13016-1

 

45,0

45,0

50,0

60,0

 

60,0

70,0

80,0

90,0

% evaporated at 70 °С (E70):

classes A and B

classes C, C1, D, D1

% V/V

STB ISO 3405

 

20,0

22,0

 

48,0

50,0

% evaporated at 100 °С (E100)

% V/V

46,0

71,0

% evaporated at 150 °С (E150)

% V/V

75,0

Final Boiling Point (FBP)

°С

210

Distillation residue

% V/V

2

Vapor lock index, max   (VLI)

(VLI = 10 VP + 7 E70):

- class С1

- class D1

 

index

 

 

 

 

 

1050

1150